برد واسط پالت تراک OM- SIRO TA

برد واسط پالت تراک  OM- SIRO TA

برد واسط پالت تراک  OM- SIRO TA، پالت تراک FIAT- OM- SIRO TA (فیات – سیروتا) از نوع پالت تراک های برقیی است که راننده سوار آن می‌شود و دارای صندلی و فرمان است. این پالت تراک دارای برد واسطه ای زیر پنل سوییچ و نمایشگر باتری است که سیگنالها را از جویستیک به درایو موتورهای حرکت و پمپ می رساند و وضعیت سنسورهای موجود روی پالت تراک را بررسی می کند و سه خروجی برای بوق و دو بوبین ترمز الکترومغناطیسی پشت موتور حرکت دارد. ضمناً سوئیچ، فيوزهای فرمان و نماشگر شارژ باتری نیز به آن متصل هستند. جویستیک موجود روی این پالت تراک نیز جویستیک پیشرفته ای است و سیگنال های مختلف را به برد واسطی که در عکس‌ها مشاهده می‌شود میرساند. در اکثر مواقع وجود اتصالی در مدارات بوق و ترمزها باعث سوختن قطعات این برد می شود. درایو اصلی این پالت تراک محصول شرکت ZAPI (زاپی) ایتالیا می باشد که هر دو موتور حرکت و پمپ آن را کنترل  می کند ولی این برد واسطه از شرکت دیگری تهیه شده است. البته شرکت طراحی مهندسی یکتافن نیز آن برد را تولید نموده است. ترمز الکترومغناطیسی پشت الکتروموتور حرکت دارای دو بوبین است که با مکانیزم خاصی عمل میکنند. روی این پالت تراک يک سنسور مجاورتی (پراکسیمیتی) برای حداکثر ارتفاع بالابری و قطع کردن پمپ زمانی که جک به حداکثر ارتفاع رسیده، وجود دارد و الکتروموتور پمپ آن نیز همانند موتور حرکت توسط همان درایو ZAPI (زاپی) کنترل میشود. بنابراین ضربه و جریانهای لحظه‌ای زیاد و مشکلات مربوط به کنتاکتور و باتری و موتور در این پالت تراک به حداقل رسیده است.

Interface Board of OM- PIMESPO SIRO TA Pallet Truck

SIRO TA is a driver riding pallet truck of FIAT or OM-PIMESPO company that has a well designed joystick, ZAPI drive for traction and hydraulics and equipped with proximity sensor for lifting height and special electromagnetic brake with two bobbins on its traction motor. There is an interface board under key switch and battery discharge indicator panel which is made by another company than ZAPI and also with same functionality is made by YEKTAFAN Design & Engineering company. The board collects signals from joystick and sensors and sends commands to ZAPI drive. It also contains low current fuses and KEY switch circuit plus connectors of Battery Discharge Indicator (BDI). Horn, Hydraulic Electric Valve (EV) for lowering & two different bobbins of electromechanical brake (EB) are driven by this board. In most cases short circuit in wires and circuits of electromechanical brakes or horn cause defects in this board.